轮胎橡胶配方里的几个首要元素：湿地功能聚合物、冰面功能聚合物、二氧化硅和软化剂，别离影响湿地刹车、冰面刹车和雪地刹车的体现。

  但它们之间却是彼此限制的联系，每一种元素在提高轮胎一项体现的一起也会下降另一种体现，所以每一款轮胎的配方都是在经过巨大的分配测验今后产生的相对均衡份额。

  此项测验是比照新款CVC6和老款CVC6的体现，两款产品的外表斑纹彻底一致，仅仅橡胶材料配方不一样，可以彻底体会到新款配方的共同之处。

  咱们的测验路面为积雪路面，两辆车环绕一个圆圈进行，经过逐步加快，车辆将会因为加快度产生漂移。在两辆车的体会中，可以显着感受到新老轮胎产品的极限速度是不一样的。

  若车辆可以行进一段时间，装备新款轮胎的车型则十分简单就追上老款轮胎的车型。

  跟着轿车产业的加快速度进行开展，智能网联轿车现已慢慢地从暗地走到人们的视界中来。为了合作智能网联轿车和无人驾驭轿车的未来开展，轮胎职业也相同做出了巨大的尽力。这其间不乏马牌的劳绩。

  早在上一年法兰克福世界车展上，马牌轮胎就发布了全新的轮胎技能概念ContiSense和ContiAdapt，这项技能可以对轮胎进行继续监测，并依据实时路况调整轮胎功能，以提高驾驭的安全性。

  现在市场上的轮胎监测体系根本都是在胎压产生显着的改变之后才可以宣告正告，与此比较，ContiSense的体系反应速度更快。

  ContiSense运用内嵌在轮胎上的传感器继续监测胎纹深度和温度，并经过导电橡胶将电信号发送至车载接收器，以此来完成智能监测。

  假如监测值高于或低于预设数值，体系会在第一时间提示车主。假如体系监测到有任何异物刺穿胎面，轮胎内置电路会当即闭合，并向车主宣告警报。

  未来，ContiSense体系还将内置更多可独立运用的传感器，以完成对路况的实时感应与监测，如路面温度、是否有雨雪等等，一起，监测数据还将实时传输到车载电子设备或许经过蓝牙传输到智能手机上。

  修改点评：此次马牌轮胎的新西兰体会日首要环绕冬天轮胎技能打开，从冬天轮胎来看，我国的东北地区以及新疆、内蒙等部分北部地区在秋冬天节都适用冬天轮胎，可以直接进行参阅，而黑科技部分则能满意广阔轿车爱好者们对轿车零部件技能开展了解的需求。所以，在夏天给我们介绍冬天胎也不是一件太难的工作。

  作为捷途JMK官方改装品牌的首款产品，新车针对外观和内饰都进行了不同程度的晋级，全体愈加硬核。

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